«Ну, теперь-то заживём!», - мост как повод для экономического развития

В Красноярске открыли Четвертый мост через Енисей.

29 октября в краевом центре состоялось торжественное открытие Четвертого моста через одну из крупнейших рек мира – Енисей. В церемонии открытия Четвертого моста приняли участие помощник президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта Максим Соколов, полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Николай Рогожкин, губернатор Красноярского края Виктор Толоконский.

«Этот мост – один из самых сложных и знаковых объектов, которые мы вводим в этом году. Он стоит в одном ряду среди мостов через Волхов, Дон и Волгу», - сказал Максим Соколов. Виктор Толоконский также отметил значимость моста – он является стратегическим транспортным объектом для Универсиады-2019, которая состоится в Красноярске.

После того, как была перерезана символическая красная лента, по новому мосту прошла первая колонна автомобильной техники – с левого на правый берег Енисея. В настоящее время движение по мостовому переходу открыто в обоих направлениях.

Владимир Путин, которого также ждали на торжественную церемонию, в Красноярск так и не приехал, однако прислал поздравительный адрес, который огласил Игорь Левитин.

«Реализация этого крупного инфраструктурного проекта – большое и по-настоящему праздничное событие и для Красноярска, и для Сибири, и для всей страны. Современный, отвечающий передовым стандартам безопасности, надежности и экологичности мост создаст дополнительные удобства для жителей города, свяжет две федеральные автомобильные трассы «Байкал» и «Енисей», позволит региону выйти на новый уровень экономического развития. А главное, его открытие – важный этап в осуществлении масштабных планов по подготовке XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года, которая пройдет здесь, в Красноярске», - обратился глава государства к красноярцам.

Общая длина моста вместе с правобережной эстакадой равна 1273,35 метров. Объект стоимостью 12 миллиардов рублей строили в течение 40 месяцев. На возведение мостового перехода ушло более 55 тысяч кубометров железобетонных конструкций и почти 30 тысяч тонн металла.