Блогнот. Честная информация о пароме на Ольхон

На заседании комитета по собственности и экономической политике поднял вопрос о том, куда делись деньги на строительство двух паромов в Киренске. Они необходимы для перевоза жителей города с одного берега рек Киренги и Лены на другой.

Евгений Липатов, заместитель министра строительства и дорожного хозяйства Иркутской области, заявил, что паром так и не были построены, потому что деньги пошли в Восточно-Сибирское речное пароходство на строительство парома на остров Ольхон.

Как же так?

Напомню, что разные микрорайоны Киренска располагаются на разных берегах Лены и Киренги, людей возят на пассажирских паромах, в ледостав возникает большая проблема. Я сказал, что мы не можем оставить на одном берегу 5-6 тысяч людей, а законодательство запрещает во время ледостава перемещаться на существующих паромах, т.к. опасно. Тогда мы должны закрыть школу, больницу.

Евгений Липатов признался, отвечая на мой вопрос, что действительно было принято решение о том, что будут строиться два парома. Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области заказала проект, проект этот был выполнен, но каким-то чудесным образом стали строить паром на Ольхон, а не паромы в Киренском районе.

Надо напомнить также, что ВСРП выиграло конкурс более чем на 250 млн рублей. Планировалось, что паром на Ольхон начнет работать летом 2016 года, он заменит паром «Дорожник».

Тогда появилась договоренность с правительством Иркутской области о выделении на содержании переправы «Пролетарская» в Киренске 11 млн рублей, что не было сделано.

Нельзя подвергать риску огромное количество горожан. А всего за год переводится 268 тысяч человек!