Толоконского повернули к метро

Депутаты Законодательного собрания Красноярского края настаивают на метро.

Они порекомендовали губернатору Виктору Толоконского все же вернуться к теме строительства метро в краевом центре. Такое постановление народные избранники приняли на прошедшей сессии Заксобрания.

На заседании депутаты заслушали отчеты губернатора Красноярского края Виктора Толоконского и премьер-министра Виктора Томенко. После этого – под занавес сессии – руководству региона рекомендовали проанализировать, стоит ли строить метро и какие затраты на это нужны. В постановлении, в том числе, содержатся «предложения и рекомендации губернатору и правительству».

При этом напомним, во время обсуждения в Заксобрании стратегии развития региона до 2030 года, министр экономики Красноярского края «искрометно» пошутил на тему метро в краевом центре, сказав, что «метро в Москве. В Лондоне. В Париже. Там, где оно есть». А в Красноярске, стало быть, метро нет и не будет.

Министр экономики Красноярского края Михаил Васильев активно не хотел включать метро, проект которого «находится в непростой стадии разработки», в стратегию развития региона. Только после того, как на этом настоял депутат Заксобрания Александр Глисков, Васильев нехотя согласился это сделать.

Выходит, что строительство – а точнее достраивание – метро в Красноярске нужно только местному Законодательному собранию. Толоконскому метро нужно только для того, чтобы в очередной раз о нем поговорить и пропиариться, всем остальным чиновникам – примерно для этого же.

Напомним, строительство метро в Красноярске началось в конце 1995 года, и приостановлено – в 2010 году. Рабочие прорыли 10% от планированной протяженности тоннелей – 3,5 километра.

В настоящее время строительство законсервировано, но чтобы поддерживать тоннели в надлежащем состоянии, каждый год тратится около 50 миллионов рублей. В конце 2015 года губернатор Красноярского края Виктор Толоконский пообещал начать работу над метро в краевом центре через пять-семь лет. Тогда он заявлял, что город не может развиваться без скоростного транспорта.

Однако уже в апреле 2016 года глава региона, выступая в Заксобрании, сказал, что вместо метро в Красноярске может появиться другой транспорт – скоростной трамвай, к примеру.

В конце мая 2017 года стало известно, что власти Красноярска собираются обратиться к федеральным властям для получения денег на метро. Чиновники готовят совместную заявку с Омском и Челябинском.