Администрация Красноярска прибирает к рукам платные парковки

В декабре 2019 года проект платных автопарковок полностью перейдет под управление мэрии Красноярска. В ожидании этого волнующего события городские чиновники упрощают систему штрафов, а прокуратура обвиняет инвестора проекта в неисполнении обязательств.

Перепишем законодательство ради массовых сборов

Вполне определенные поползновения в сторону платных парковок со стороны администрации Красноярска начались в апреле. Тогда на сессии регионального Заксобрания перед депутатами выступил вице-мэр Владислав Логинов.

Заместитель Сергея Еремина предложил парламентариям оформить упрощенный порядок взимания штрафа – без протокола об правонарушении и вызова водителя в административную комиссию. Достаточно будет лишь зафиксировать факт неоплаты парковки с помощью фото- и видеосъемки, а затем комиссия сама отправит нарушителю «письмо счастья».

Подробней в материале БАБРа:

Платные парковки Красноярска: и нести тяжело, и бросить жалко

Наскоком преодолеть краевой законотворческий барьер Логинову не удалось – инициатива была принята в целом положительно, но отправлена на доработку.

Дорабатывать и апробировать законопроект вице-мэр решил на депутатах рангом пониже, отправившись в городской Совет. Этот процесс занял весь май.

Поначалу Горсовет воспринял идею с упрощением штрафов весьма скептически. Городские депутаты резонно заметили, что в законопроекте нужно предусмотреть не только ответственность жителей за неоплату парковки, но и чиновников – за некачественную работу платного паркинга. Да и вообще, сначала нужно создать нормальные условия для платных парковок и повысить качество общественного транспорта, а не душить народ штрафами.

Но, как это было и с капитальным ремонтом, Горсовет возмущался лишь для проформы. 28 мая депутаты одобрили упрощение штрафов.

Теперь лоббист парковочных реформ Владислав Логинов должен вновь отправиться в региональный парламент. И ему стоит поторопиться. Чтобы начать работу по налаживанию эффективной системы поборов, крайне необходимо принять законопроект до ухода Заксобрания на продолжительные летние каникулы.

Тем временем в компании «Инфоком»

Помимо мэрии Красноярска, интерес к парковочному бизнесу проявила прокуратура. Силовое ведомство считает неправомерными штрафы за неоплату парковки. Проверка показала, что в городе не функционируют 15 из 37 паркоматов, что не позволяет автомобилистам своевременно оплатить стоимость парковки. Однако, несмотря на это, в 2019 году около тысячи водителей были привлечены к административной ответственности за неоплату стоянки. К слову, оплатить парковку всегда можно на сайте проекта, а не только при помощи паркомата.

В связи с этим прокуратура Центрального района Красноярска вынесла представление об устранении нарушений в адрес Дмитрия Вилкова – руководителя ООО «Инфоком». Именно эта компания является инвестором и управляющей платными парковками. По идее, «Инфоком» также и главный получатель выгоды – 87% прибыли идут инвестору, а остальное – зачисляются в городской бюджет. Только вот обещанной в 2014 году прибыли Дмитрий Вилков не дождался – предприятие оказалось убыточным и провальным.

В 2018 году разочарованный Вилков окончательно охладел к бизнесу – начал отключать и вывозить паркоматы со стоянок, заявил о намерении закрыть неудавшийся проект. Найти общий язык с чиновниками тоже не получилось.

– То, что нам предлагают, это не в компетенции городского хозяйства. Примеры приводить не буду… Это все равно что врач вам предлагает машину починить (цитата по NGS24), – рассказывает о взаимоотношениях с мэрией бизнесмен.

Не предложив предпринимателю ничего дельного, светлые головы из мэрии Красноярска, тем не менее, смогли уговорить Вилкова не закрывать проект. И сейчас, ожидая полный переход платных парковок в руки городских чиновников, заместитель мэра Логинов развил бурную деятельность – он активно продвигает закон, упрощающий взимание штрафов. Отлично сработано.

Остается напомнить, что в данный момент час парковки в центре города обойдется в 30 рублей, штраф за неуплату – от 300 до 800 рублей. Есть опасения, что, когда управленцы из мэрии дорвутся до платных парковок, эти цифры со всей чиновничьей «экономической обоснованностью» начнут свой рост.

Фото: krsk.aif.ru, 1line.info