Мэрия Улан-Удэ сэкономила и закупила тесные трамваи. Чиновница посоветовала недовольным пассажирам худеть

Летом и осенью 2019 года в Улан-Удэ прибыли 15 новых трамваев «Львенок» - они были призваны улучшить ситуацию с общественным транспортом в республике. Была у этого проекта и другая, не менее важная цель – нарастить рейтинг кандидата в мэры Игоря Шутенкова. «Львята» были чуть ли не главным аргументом, почему при бывшем первом зампреде правительства Бурятии Улан-Удэ станет райским садом и «городом для людей».

Но выборы прошли, лето и теплые осенние недели – тоже, и избравший Игоря Шутенкова народ на собственных шкурах испытал новеньких «львят». Выяснилось, что трамваи изначально были не предназначены для решения глобальных транспортных проблем в силу своих малых размеров. В итоге перебои с транспортом остались прежними, пробки – такими же кошмарными, но добавились новые проблемы. Людям оказалось тяжело перемешаться в тесных новых трамваях – проходы слишком узкие, сидений минимум, что приводит к давке.

Как отреагировали на проблему в мэрии Улан-Удэ, которая три месяца назад представляла «Львят» как революцию, а Игоря Шутенкова – как главу прайда? Решение оказалось гениальным: в трамваях урезали сидячие места. Теперь проходы стали чуть пошире, и стоять в них не так больно. Но стало почти невозможно сидеть на новых «полуторных» сидениях, особенно в холодное время года, когда объемы человеческих тел увеличиваются несколькими слоями теплой одежды.

Новую проблему решать уже не стали. Вместо этого пресс-секретарь МУП «Управление трамвая» Марина Раднаева предложила улан-удэнцам похудеть. Мол, дело вовсе не в «полуторных» сиденьях. Вы просто страдаете ожирением, ребята, и вам бы растрястись.

Гениальные словоизречения чиновницы Раднаевой шикарно вписываются в заданный самим мэром Шутенковым тренд «паковать» журналистов, задающих неправильные вопросы, а все проблемы игнорировать. Однако провал проекта «Львенок» очевиден, и походом в спортзал их уже не решишь.

«Полмиллиарда за 15 трамваев, по 33,3 миллиона за каждый. При этом данный тип трамваев предназначен для малой загрузки на низких пассажиропотоках. Поэтому и называется "львенок", а не "лев". Вместо каждого львенка можно было купить четыре автобуса Лиаз с большей загрузкой, а трамваи можно было взять бесплатно у Москвы, которая нынче обновила парк и отдавала задаром 10-летние трамваи, считай новье. Но нет, нам надо было конкурировать со столицей. Или на бесплатном просто ничего не украсть? В общем, за полмиллиарда можно было решить вообще все проблемы муниципального транспорта Улан-Удэ, но вместо этого купили 15 трамваев, которые опять же ничего не решают», - объясняет в своем телеграм-канале журналистка Евгения Балтатарова.

Итого имеем:

1. Полтора миллиарда рублей потрачено на всего 15 трамваев, которые не смогли решить проблему общественного транспорта, который не справляется с пасажиропотоком;

2. Трамваев стало больше, а значит ситуация с пробками – еще хуже. 12 декабря в Улан-Удэ были очередные 10 баллов посреди бела дня, даже не в час пик;

3. «Львята» оказались полезны только для предвыборной кампании Игоря Шутенкова;

4. Жители Улан-Удэ слишком жирные, считают городские власти. Худейте, дорогие граждане. И держитесь там – за поручни в трамваях по 33,3 миллиона рублей, в которых невозможно сидеть.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.