Вице-премьер РФ назвал метро в Красноярске нецелесообразным, но его всё равно построят
Вице-премьер России Марат Хуснуллин придерживается того же мнения, что и красноярские урбанисты, предлагавшие отказаться от метрополитена в Красноярске в пользу развития трамвайной сети. Тем не менее метро в столице края всё же построят.
Марат Хуснуллин (на переднем плане), Александр Усс и Олег Митволь, чья компания занимается красноярским метро.
Хуснуллин отметил, что Москва и Санкт-Петербург могут позволить себе метро, в этих городах большой пассажиропоток, а в других городах лучше развивать трамваи:
«Если в час пик в метро не едет 20 тысяч пассажиров и более, то строить его не выгодно — это очень дорого. В Москве есть станции, которые в час пик везут 58 тысяч пассажиров. Для Москвы это выгодно, для Питера это выгодно. Для всех остальных городов это экономически нецелесообразно», — заявил Хуснуллин.
Тем не менее власти решили достроить уже начатые проекты метро в Красноярске, Челябинске, Нижнем Новгороде.
• Ранее красноярские урбанисты разработали альтернативный план по улучшению транспортной системы города. Они считают, что их вариант более удобный и дешёвый, чем строительство метро. По Красноярску расклеивали информационные листовки, призывающие к отказу от проекта метро. Листовки сопровождались лозунгом «Не надо закапывать деньги в землю!», а также хештегами #нетметро, #уссгдетрамвай и #хватиткопать.
• Красноярец Илья Будкевич подсчитал, на что можно было потратить деньги, которые власти изначально хотели вложить в строительство метрополитена в Красноярске. В столице края можно было организовать крупнейшую в мире трамвайную систему.
• Марат Хуснуллин называл проект красноярского метро слишком дорогим и поручил найти способы его удешевить. Стоимость проекта оценивали в 128 миллиардов рублей. В итоге стоимость метро снизили до 89 миллиардов рублей.
• Усс заявлял, что строительство метро могут начать уже в конце 2021 года, но на данный момент не готов даже проект метрополитена. Его также обещали закончить «до конца 2021 года», но он до сих пор не прошёл экспертизу.
• В Красноярске утвердили планировку территорий для размещений первой линии метрополитена. Планируется снести 76 гаражей, 231 одноэтажное здание, по одному двухэтажному и трёхэтажному, АЗС, автомойку, 14 павильонов и девять «развалин».
Ранее на Бабре:
Олег Митволь отсудил у краевых властей ₽48 миллионов за проект метро в Красноярске
Усс рассказал, когда в Красноярске начнут строить подземку и пообещал «лёгкое метро»