Роман Троценко попал под санкции ЕС. Как это повлияет на аэропорт Улан-Удэ?

Евросоюз, продолжая свою антироссийскую политику, включил холдинг «Новапорт», владеющий аэропортом «Байкал» в Улан-Удэ, в санкционный список. В новый 14 пакет вошли меры, способные максимизировать воздействие существующих санкций за счет устранения лазеек.

Под санкции попал владелец холдинга, предприниматель Роман Троценко, которого ЕС обвиняет в поддержке российского правительства и работе в секторах, «обеспечивающих значительный источник дохода правительству РФ».

Санкции уже негативно повлияли на аэропорт «Байкал», затрудняя закупку необходимой техники. Имелось в виду не только инженерное оборудование, но и лифты, телетрапы, эскалаторы. Гендиректор аэропорта Дмитрий Гармаев жаловался в СМИ на невозможность работать с западными компаниями, что вынуждало покупать оборудование по завышенным ценам у китайских и белорусских производителей. Их качество не соответствует европейским стандартам.

Окончание строительства нового терминала, запланированное на осень 2024 года, может перенестись, как это случилось с другим объектом «Новапорта» — сроки открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка перенесли на второе полугодие 2024 года. Более точную дату администрация аэропорта пока не называет, зато объяснила, что перенос связан с нехваткой рабочих. Санкции дополнительно могут привести к очередному удорожанию материалов и оборудования, а также к задержкам в поставках.

Оборудование из недружественных стран в Россию доставляют через дружественные юрисдикции. Кроме того, всегда есть китайские аналоги. Но именно удорожание, а не возможность их достать, делает их менее доступными. В таких условиях аэропорт Улан-Удэ вновь может повысить тарифы. Кроме того, массово по стране сдвигается строительство новых терминалов в морских портах, которые планировалось ввести в 2024 году, в связи со сменой поставщиков оборудования.

В конечном итоге от действий Евросоюза пострадают жители Бурятии, лишенные возможности пользоваться современным и комфортным аэропортом. Кроме того, ранее жителям Монголии было дешевле лететь из Бурятии, чтобы добраться до Москвы или Европы. Однако сейчас они вместе с китайскими туристами опасаются геополитических рисков и возможных терактов в России.

Ранее на Бабре:

Грефа на них нет: аэропорт Улан-Удэ и приставучие таксисты-мошенники

Конкурент аэропорта «Байкал»: почему авиаперевозчики могут выбрать Элисту

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: телеграм-канал Дмитрия Гармаева