Подводные дороги Красноярска и извержение ливнёвок: как в дождь асфальт укладывали

В Красноярске, вопреки дождям, продолжается дорожный ремонт. На некоторых участках подрядчики укладывают асфальт прямо в лужу. Машины по дорогам не едут, а плывут. Наблюдая за этим, красноярцы в гневе жалуются на дорожников в социальных сетях мэрии.

В краевой столице на улицах 60 лет Октября, Линейной и других продолжается подводная реставрация дорог. Традиционная технология, позволяющая стабильно переделывать дороги из раза в раз и отмывать кучу денег, уже стала классикой российской действительности. Мэрия сообщила, что «иногда при осадках можно укладывать асфальт».

«В соответствии с ГОСТом, работать с асфальтом возможно при небольшом дожде. Сначала необходимо очистить основание от воды с помощью щеток или сжатого воздуха и просушить его, по возможности прогрев (ГОСТ Р 58831-2020)», – пояснили в администрации.

Чиновники в администрации рассказали, что оценить свойства нового асфальта позволяют лабораторные испытания, которые должны проводиться на всех ремонтируемых участках. И если в процессе контроля выяснится, что качество работ не соответствует нормативам, то подрядчик будет переделывать их за свой счёт.

Когда для местных властей нормативом является строительство дорог в дождь, то нетрудно догадаться, что переделывать дороги никто не будет. Может быть, как обычно, через год за бюджетные средства. И наверняка подрядчики снова будут укладывать асфальт в дождь или снег. Что уж говорить о качестве раствора, из которого делается дорожное покрытие. Его технология оставляет желать лучшего. Но в частных резиденциях чиновников асфальт зачастую превосходен. Интересно, почему же?

Всего за летне-осенний сезон 2024 года в Красноярске в нормативное состояние должны привести 66 участков дорог общей протяженностью около 100 километров. Сейчас работы ведутся на 37 объектах, на 24 ремонт уже завершен, а на оставшихся пяти начнется к середине сентября. Дорожно-ремонтный сезон продлится до середины октября, к этому времени подрядчики должны выполнить все запланированные мероприятия в полном объёме.

Сентябрь 2024 года начался для красноярцев с девятибалльных пробок. Причиной этому послужили не только вышедшие из отпуска автомобилисты и начало учебного года, но и затяжное строительство дорог с упомянутыми дождями. Также на некоторых улицах из-за ливней появились не то что лужи, а мини-озёра, в которых тонут машины.

В Красноярске категорически не хватает ливнёвок. На затопленных улицах нет дождевой канализации. А даже если она там есть, то быстро переполняется и начинает извергать воду обратно на улицы. Каждый ливень превращает Красноярск в Венецию. И местные власти, похоже, просто приспособились к этому и не собираются ничего менять, ведь они позволяют строить дороги в такую погоду. Быть может, мэрия Красноярска ожидает, что красноярцы превратятся в амфибий.

«Ливнёвки в городе вообще не работают. Едешь, и машина вся в воде утопает. Очень проблематично ездить», – рассказывают автомобилисты.

Фото: dela.ru