18+

Лера Крышкина

©  Babr24.com

 Источник: https://t.me/metodi4ka

Наука и технологии Россия

2973

23.09.2024, 13:50

Инсайд. Куда летит самолёт "Байкал"?

Минпромторг РФ прорабатывает вопрос расширения производственных мощностей для выпуска региональных самолетов «Байкал», сообщил глава ведомства Антон Алиханов. По его словам, в следующем году должна быть завершена сертификация «Уральским заводом гражданской авиации» (УЗГА) двигателя и винта самолета. А сертификация самого самолета должна быть полностью завершена в 2026 году. И первые пять самолетов тоже должны будут поставить в 2026 году.

Однако, дальше встанет вопрос организации нормального поточного большого производства. А тех мощностей, которые сейчас есть у завода УЗГА, явно недостаточно для прогнозируемого спроса местных авиалиний Севера и Дальнего Востока. Этот вопрос, по словам Алиханова, Минпромторг сейчас прорабатывает с УЗГА и «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ПАО «ОАК»).

Напомним, девятиместный «Байкал» создается для местных воздушных линий и призван заменить «кукурузник» Ан-2. Разработчиком «Байкала» является ООО «Байкал Инжиниринг» («дочка» УЗГА), которое еще в 2019 году выиграло соответствующий тендер Минпромторга. Для производства самолета был выбран завод УЗГА в Екатеринбурге.

Проблемы отечественного авиастроения затрагивают не только «Байкал». В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), первый вице-премьер Денис Мантуров признал, что российский среднемагистральный самолет МС-21, разрабатываемый с 2007 года, на сегодняшний день имеет серьезные проблемы, в первую очередь с весом.

Говорить о какой-то конкурентоспособности будущего российского флагмана, не приходится. По крайней мере к началу серийного производства МС-21, сроки которого ранее в очередной раз были сдвинуты на 2025 год. Ведь, по словам Мантурова, МС-21 может пойти в серию в версии с укороченным на одну секцию фюзеляжем. Однако, в таком случае вместимость укороченной версии снизится с 211 до 150, а возможно и до 140 пассажиров.

А ведь в конце декабря 2022 года вице-премьер Денис Мантуров заявил, что российский среднемагистральный авиалайнер МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 после запуска в серию будет бесспорным конкурентом самолетов линейки Boeing 737 и Airbus A320. Более того, ранее Мантуров заявил, что эксплуатационные расходы на МС-21 будут на 12-15% ниже, чем у западных аналогов. Очередная ошибка? Или обман?

Великой наша авиация была до 1990 года. Благодаря тому, что на протяжении многих десятилетий советское правительство проводило политику аэрофикации страны. В 1990-х Егор Гайдар, отвечая на вопрос журналиста о судьбе нашего самолетостроения, заявил, что это очень дорогостоящее дело, которое требует слишком много инженеров и конструкторов, заводов, комплектующих для производства, средств и т. д.

«Но я договорился с „Боингом“, — сказал он, — нам дадут необходимое количество любых самолётов под любые авиалинии». Это предательство вылилось в государственную политику уничтожения отечественного гражданского самолетостроения, которую по заданию Запада провели блестяще. Прилетели.

В 2003 году, когда встал вопрос о замене для внутренних перевозок Ту-134, руководитель Росавиации Александр Нерадько сказал: «У нас уже есть сертифицированный Ту-334. Давайте бюджетные деньги пустим на его производство. Заводы готовы массово выпускать эти самолеты». Но его предложение не приняли и проголосовали за «Суперджет», которого не было даже на бумаге. Расчеты показали: если бы 1/3 средств, вложенных в «Суперджет», были бы перенаправлены на Ту-334, Ил-114 и Ту-204, у нас этих самолетов были бы уже сотни.

Еще в 2021 году президент Путин дал команду производить совместно с китайцами новые широкофюзеляжные самолёты тяжёлого класса на базе Ил-96. Он же распорядился реанимировать Ил-114, сертифицировать МС-21, возродить Ан-2 — непревзойденную «Аннушку», прослужившую стране 70 лет. У наших «эффективных менеджеров» не хватило мозгов, чтобы за 30 лет придумать какой-то ее модернизированный аналог.

Фото: "Авиация России"

Лера Крышкина

©  Babr24.com

 Источник: https://t.me/metodi4ka

Наука и технологии Россия

2973

23.09.2024, 13:50

URL: https://m.babr24.com/?IDE=265245

bytes: 3983 / 3904

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Наука и технологии" (Россия)

Инсайд. Куда летит самолёт "Байкал"?

Минпромторг РФ прорабатывает вопрос расширения производственных мощностей для выпуска региональных самолетов «Байкал», сообщил глава ведомства Антон ...

Автор: Лера Крышкина.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии

Россия

2973

23.09.2024

Блогнот. Отлучение Дарвина

У Маяковского есть детское стихотворение, по сюжету которого кроха-сын приходит к отцу и задает глубинный философский вопрос: «Что такое хорошо и что ...

Автор: Алексей Аксютенко.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Религия, Образование

Россия

2788

23.09.2024

Инсайд. Инженер и учёный — это разные профессии

Выскажу (снова) очевидные мысли о прикладной науке и о пути открытия до народного хозяйства.

Автор: Василий Чайкин.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Экономика и бизнес

Россия

20428

08.08.2024

Будущее утилизации: как микроводоросли могут помочь регионам монетизировать свалки

В современном мире вопрос утилизации и переработки отходов становится все более актуальным.

Автор: Анна Моль.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Экология

Иркутск, Россия

24543

28.06.2024

Кузбасские таланты Фонда Мельниченко стали лучшими на международном конкурсе

С 23 по 27 апреля 2024 года в резиденции президента в Иссык-Кульской области Кыргызской Республики состоялся Международный форум школьников и ...

Автор: Саша Савельева.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Молодежь, Экономика и бизнес

Россия

29691

15.05.2024

Иркутская энергосистема выстояла. А московская нет

В разгар сильных (для столицы) морозов некоторые районы Москвы и Подмосковья столкнулись с отключением света и тепла. Система банально не выдержала.

Нам пишут. Хорошо быть академиком-руководителем?

Только подутихли страсти в иркутском Академгородке (не сами собой, просим заметить; но об этом в другой раз), как – бац! – появился новый инфоповод.

Автор: Анна Амгейзер.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Скандалы

Иркутск, Россия

13096

30.11.2023

Масштабный эксперимент TAIGA: как в Тункинской долине ловят космические частицы?

Мы смотрим в небо столько, сколько живем на этой планете, и пытаемся понять: а что там?

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Образование

Бурятия, Иркутск, Россия

11390

28.11.2023

Ненаучный директор научного института

Написал статью — лишился работы; прямо как в старые, недобрые времена.

Автор: Дмитрий Верхотуров.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Политика, Общество

Россия

52250

03.09.2023

Мы все равно возьмем Луну!

Аппарат «Луна-25», к сожалению, разбился. Академик Михаил Маров, участник исследований Венеры и Марса, от переживаний неудачи попал в больницу.

Автор: Дмитрий Верхотуров.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Происшествия

Россия

18834

21.08.2023

Надо чтить своих учителей!

В истории российской науки и высшего образования был период, когда огромный вклад в развитие этой важной сферы был сделан учеными немцами.

Автор: Дмитрий Верхотуров.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Общество, Культура

Россия

40040

09.04.2023

Во льдах Сибири нашли древний вирус, который опасен до сих пор

48,5 тысячи лет – именно столько времени вирусы ждали своего часа, пока их не обнаружила международная команда учёных на территории Сибири.

Автор: Миша Ковальски.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии

Россия

6072

06.04.2023