Достаём лодки, мочим вёсла. Полумерами Атлантиду не высушить…
В последнее время в столице Сибири настолько часто возникают проблемы с ливневыми канализациями, что «Водосибирск» больше не опечатка. Каждый дождик (даже небольшой) оказывается не по силам городу Новосибирску. И при этом вместо того, чтобы подойти к решению проблемы со всей серьёзностью, власти вводят полумеры. Ливнёвок в городе-миллионнике катастрофически мало. А администрация тем временем додумалась лишь до того, чтобы отправлять бригады дорожных служб на очистку имеющихся канализаций. Вообще-то, самих ливнёвок не хватает. Ливнёвок, Карл!
Достаём лодки
Атлантида, Водосибирск — это всё не шутки, когда в городе такие власти, как в Новосибирске. Проблема с ливневыми канализациями мучает граждан уже не первый год, но администрация вместо того, чтобы хотя бы постепенно начать решать ситуацию, предпочитает откупаться полумерами. Какой результат? Да никакой! Город, несмотря на статус «столицы Сибири» и желаемое звание «Культурной столицы России — 2027», стремительно уходит под воду.
Давайте просто логически порассуждаем… Зачем городу давать хотя бы какое-то звание или статус, если он уходит под воду? Насколько нам известно, в Атлантиде люди сейчас не живут. Может, у мэрии на этот счёт иное мнение?! Состояние ливнёвок ярко демонтируют недавние события.
14 июля 2025 года во время дождя улицы, дворы и дороги Академгородка затопило. Проблема в том, что при осадках вода всегда собирается в одних и тех же местах. Власти знают об этом, ведь жители неоднократно сигнализировали, но ситуация игнорируется. Всего получасовой дождик смог застать врасплох жителей улиц Российская, Героев Труда, Тружеников, Мусы Джалиля и Демакова. Подписчики телеграм-канала «Новосибирский паблик» всерьёз выдвинули предложение доставать лодки, так как ливнёвки отказались работать.
«Со стороны кажется, будто машины плывут, а не едут», — даже сообщал «Прецедент».
Ранее Центральный районный суд Новосибирска уже обязал мэрию организовать ливневую канализацию должным образом. Дело в том, что во многих местах города ливнёвки вообще отсутствуют. Это приводит к затоплениям и создаёт опасные дорожные ситуации, а как следствие — риски для здоровья и жизни жителей.
Дорожные службы, конечно же, стали очищать ливневые канализации, но что толку, когда просто их самих мало? Данную проблему нужно решать не полумерами, а комплексно. Но, к сожалению, мэрия Новосибирска до сих пор не хочет признавать её существование. Очистка и якобы контроль — всё, до чего додумалась администрация.
Очередная полумера
Ливневые канализации — это важная часть инфраструктуры города, которая обеспечивает отвод дождевой и талой воды с дорог и улиц. Без должной ливневой системы город просто будет уходить под воду, особенно если это город-миллионник, как Новосибирск. Наш дорогой Водосибирск теперь тонет даже из-за незначительного дождя.
Проблемы с ливнёвками имеются по следующим причинам: износ инфраструктуры (слишком старые коллекторы и трубы, необходимы ремонт и замена), недостаточное количество (слишком мало ливнёвок для большого водоотведения), ошибки при проектировании (некоторые спроектированы и построены с ошибками, что снижает эффективность), отсутствие должного обслуживания (любая инфраструктура требует ухода, в данном случае его не наблюдается).
Скоро осень, а значит, дождей станет ещё больше, а это просто не может не пугать. Проблема есть, причины обозначены, но предпринимать реальные действия, по всей видимости, никто не собирается. В апреле 2024 года говорили, что создавать и реконструировать сеть ливневых канализаций планируется в рамках концессионных соглашений. Но мы все с вами прекрасно помним, какие у области взаимоотношения с ГЧП. Поэтому пока что только очищают имеющиеся ливнёвки. Эффекта от этого особого нет, но видимость имеется.
По расчётам прошлого года, на реализацию первоочередных мероприятий для улучшения ситуации с ливнёвками требуется не менее десяти миллиардов рублей. Этих средств в бюджете Новосибирска, конечно же, нет. При этом власти в 2024 году заявили, что ливнёвки не то что строить не на что, даже содержать средств не хватает. Но на сайте госзакупок Департамент дорожно-благоустроительного комплекса Новосибирска всё же объявил два тендера.
1 июля 2025 года был опубликован первый аукцион в размере 11,6 миллиона рублей. Победитель согласился выполнить работы в 3,6 раза меньше изначально заявленной стоимости. По второму аукциону поиск подрядчика пока что продолжается, стоимость контракта составляет 15 миллиардов рублей. Определить победителя планируют до 1 октября 2025 года. Требования следующие: обеспечение пропускной способности, устранение аварийных ситуаций, информирование о текущем состоянии канализационных сетей. Очистка — вот для чего нужен подрядчик. А реальные и эффективные действия ещё даже в планах не намечены. Бабр продолжит следить за развитием событий.
Фото: nsk.aif.ru, novos.mk.ru, Шедеврум
