«Строительство может не закончиться никогда». Котюков высказался о сроках строительства метротрама

Губернатор Михаил Котюков не назвал точных сроков завершения строительства красноярского метротрама. Глава региона заявил, что работы могут продолжаться бесконечно, поскольку городские маршруты будут расширять.

«Строительство метро может не закончиться никогда. Пока развивается город этот вид транспорта может быть востребован», — сказал он.

Проект столкнулся с техническими сложностями и спорами с генеральным подрядчиком «Моспроект-3» из-за стоимости и качества. Сейчас инженеры решили проблемы, а государственная экспертиза одобрила документацию для подземной части.

«Мы ведь не строим полноценное метро, Красноярск меньше, чем Москва. Поэтому нам не нужно восемь вагонов поезда. Мы ориентируемся на то, что это будет три вагона и соответственно нам не нужно копать большие котлованы. <...> Вопрос строительства метро очень сложный. Пожалуй, самый технически сложный проект в новейшей истории Красноярского края. У нас люди шутят: „Каждые 30 лет в Красноярске строят метро“, но сегодня я могу сказать, что по части проходок сделана уже половина».

Рабочие уже начали строить самую сложную станцию — «Улица Копылова».

Ранее мэр Сергей Верещагин сомневался, что метро сдадут в 2026 году. В конце 2025 года вокруг стройки разгорелся скандал: субподрядчики жаловались на долги по зарплате, лизинговые компании требовали вернуть технику, а проходческие комплексы простаивали. В начале 2026 года работы возобновились, и строители довели один из тоннелей до проспекта Свободный.

Ранее на Бабре:

С заборов красноярского метротрама исчезли даты окончания работ

Мэр сомневается, Минтранс ждет: что происходит со строительством метро в Красноярске?

Субподрядчик красноярского метротрама заявил о невыплате долга в 40 миллионов рублей