Дорожники Красноярска переходят на зимнюю химию: техническую соль заменят реагентом

Администрация Красноярска планирует значительно сократить использование технической соли на дорогах грядущей зимой, а в следующем сезоне — полностью отказаться от нее в пользу современных материалов.

Мэр Сергей Верещагин заявил, что при температуре ниже -5°C дорожные службы будут применять твердый противогололедный реагент, который, по его словам, отвечает всем экологическим стандартам и требованиям ГОСТа.

Специалисты тестировали этот материал две предыдущие зимы. По словам главы города, использование традиционной песчано-соляной смеси оправдано только при сильных морозах ниже -25°C. Представители управления дорог уточнили, что техническая соль теряет свою эффективность уже при -15°C.

Новые реагенты содержат специальные добавки, например, хлористый кальций. При контакте со снегом вещество запускает экзотермическую реакцию с выделением тепла, благодаря чему лед плавится даже на сухом асфальте в сильный мороз.

Руководитель красноярского движения автомобилистов Егор Фролов отметил, что транспортные средства получают урон как от соли, так и от новых реагентов. Водители выступали за использование гранитной крошки, однако мэрия назвала полный отказ от химикатов невозможным. Теперь активисты планируют тщательно контролировать объемы рассыпаемых смесей и своевременность уборки улиц.