18+

Артур Скальский

©  Babr24.com

Экономика Россия

2889

22.05.2008, 12:49

Владимир Путин: невнятно, зато про РЖД

Председатель правительства РФ Владимир Путин поручил главе министерства регионального развития Дмитрию Козаку ускорить решение вопросов, связанных с реконструкцией железнодорожной инфраструктуры первой очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО).

По мнению экс-президента, рассмотрение этого вопроса необходимо, так как "из-за этого вся программа стоит".

Не совсем понятно, однако, что там стоит у председателя правительства, так как ВСТО проходит вне зоны железнодорожной сети России. Безусловно, пуск первой очереди ВСТО потребует некоторой реконструкции и строительства дополнительных подъездных путей, мостовых переходов, железнодорожных развязок, однако, по мнению независимых экспертов, основная проблема строящегося нефтепровода заключается отнюдь не в железной дороге.

Изначально проект ВСТО не соответствовал предполагаемому финансированию, так как его строительство планировалось в зоне горной тайги. Реальные затраты на строительство даже первой очереди ВСТО могут сравняться с затратами на строительство Байкала-Амурской магистрали. В проекте не решены сложнейшие вопросы перехода рек Лены и Ангары, строительства нефтепровода в зоне горных хребтов и высокой сейсмичности.

По свидетельству нефтяников, в зоне строительства ВСТО отсутствуют запасы нефти, которые можно было бы транспортировать по трубопроводу такой емкости.

Вполне вероятно, что, в силу указанных причин, строительство ВСТО является экономически нецелесообразным. Между тем смысл распоряжения Владимира Путина очевиден: глава правительства торопится начать массовый экспорт сырой нефти за границу и предлагает перевозить нефть через отсутствующие участки нефтепровода железнодорожными цистернами.

Заметим, что еще до начала строительства нефтепровода специалисты по транспортировке нефти отмечали, что перевозка нефтепродуктов по железной дороге существенно дешевле и безопаснее нефтепровода. На те деньги, которые уже потрачены на строительство ВСТО, можно было расширить втрое весь Транссиб и приобрести необходимое количество цистерн.

Артур Скальский

©  Babr24.com

Экономика Россия

2889

22.05.2008, 12:49

URL: https://m.babr24.com/?ADE=45709

Bytes: 2052 / 2052

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи и новости в рубрике "Экономика" (Россия)

Резервы кончились: налоги задушат всех?

В правительстве России вынужденно признали, что все резервы государственной финансовой системы исчерпаны.

Автор: Максим Бакулев.

Источник: Babr24.com.

Экономика

Россия

2343

25.11.2025

Кризис неплатежей в России: де жа вю из 1990-х

В российской экономике набирает силу системный кризис неплатежей.

Автор: Максим Бакулев.

Источник: Babr24.com.

Экономика

Россия

1536

24.11.2025

Инсайд. Уровень неравенства в обществе – вопрос, сохраняющий повышенную актуальность

И, конечно, у любой ситуации есть свои плюсы и минусы.

Автор: Василий Чайкин.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Общество

Россия

2215

23.11.2025

Грязное «Золото-3»: как спасение монгольской экономики убивает Селенгу

В Монголии под лозунгом ускоренного роста валютной стабильности была запущена очередная волна золотой лихорадки.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Экология, Расследования

Монголия, Россия, Байкал

15721

08.11.2025