18+

Отходное дело «ЭкоАльянса»: крысы, тарифы и вечный спор о том, кто виноват

Отставка Дмитрия Дружинина, проверка правоохранителей и старые истории с завышенными тарифами. Последний месяц для «ЭкоАльянса» в Бурятии вышел настолько насыщенным, что даже привычные переполненные баки отошли на второй план. Хотя именно с них и начинается большинство претензий жителей республики к регоператору.

В начале июня региональный оператор в Бурятии «ЭкоАльянс» отчитался о ликвидации нескольких проблемных свалок в Иволгинском районе. Компания вместе с районной администрацией вывезла отходы с контейнерных площадок на улицах Сочинской, Прокурорской, Новогодней и других участках. Одновременно предприятие в очередной раз напомнило жителям, что контейнеры предназначены только для твёрдых коммунальных отходов. Строительный мусор, автомобильные шины, грунт, ветки и золу необходимо утилизировать отдельно.

Отчёт Минприроды Бурятии

Похожую позицию компания занимает и в Улан-Удэ. В мае пресс-служба объясняла образование свалок возле контейнеров низкой культурой обращения с отходами. В качестве примера приводилась площадка на улице Юного Коммунара, 10, где жители регулярно складируют мебель, строительный мусор и другие отходы, не относящиеся к ТКО.

Однако жители республики часто придерживаются мнения, что проблема заключается не только в поведении граждан.

Мусорные горы

Наибольшее количество жалоб традиционно связано с регулярностью вывоза отходов. 12 мая в местном телеграм-канале «БурАССР 2.0» появилось эмоциональное обращение жителя, который заявил, что мусор в частном секторе не вывозится месяцами.

«В частном секторе стоит зловоние, как на полигоне ТБО. Крысы ходят пешком, как у себя дома. Антисанитария в такую жару!» – возмущается автор публикации.

Похожие жалобы поступают из разных районов Бурятии. Жительница улицы Левитана сообщила, что мусор не вывозится уже третью неделю. «Если я не заплачу хоть один месяц, то «ЭкоАльянс» сразу закидает уведомлениями. А ему можно? Тогда верните мне деньги и сделайте перерасчёт, и я вывезу мусор сама!» – написала женщина в «БурАССР 2.0».

Не лучше ситуация, по словам местных жителей, и в Кяхте. В конце мая в социальных сетях появились фотографии переполненных контейнеров на улице Ленина с коротким комментарием: «ЭкоАльянс, как обычно, не вывозит мусор».

Кяхта, май 2026-го

Отдельные претензии касаются качества обслуживания. В селе Петропавловка жители пожаловались, что мусоровозы иногда проезжают мимо точек сбора отходов. И если переполненные баки с нестабильным графиком ещё можно объяснить нехваткой техники и кадров, то найти оправдание относительно последней ситуации нам трудно. Мало того что людей используют, так ещё и выставляют посмешищем.

«В ответ на возмущение граждан из машины кричали, чтобы грузили сами. И смеялись, вынуждая людей в возрасте бежать за транспортом и закидывать мусор самостоятельно», – говорится в очередном обращении в канал.

Если сотрудники действительно позволяют себе подобное поведение, то «ЭкоАльянсу» давно пора решать проблемы не только с мусором.

«Коммунальные монстры»

За переполненными контейнерами скрывается не менее важная проблема. Мы бы сказали, куда более важная. Весной внимание общественности вновь привлекли старые судебные разбирательства вокруг мусорных тарифов. Ранее Верховный суд Бурятии подтвердил факт завышения платы за вывоз мусора на сумму более 254 миллионов рублей. Этот эпизод до сих пор вспоминают критики компании, называя его одним из крупнейших коммунальных скандалов последних лет.

Телеграм-канал «Сила в правде» заявил, что «ЭкоАльянс» годами безнаказанно грабил и грабит граждан Бурятии. Авторы публикации поставили деятельность мусорного оператора в один ряд с другими коммунальными организациями, которые, по их мнению, получают деньги с населения при отсутствии должного контроля со стороны государства.

«Если подсчитать, на какие суммы ежедневно "обувают" россиян все эти коммунальные монстры, то волосы встанут дыбом. Думаю, суммы сопоставимые с расходами на образование, здравоохранение и науку, просто продолжают выводится на офшорные счета», – добавляет админ «Силы в правде».

В мае вскрылась ещё одна история. Арбитражный суд Бурятии отказал Минприроды республики во взыскании с «ЭкоАльянса» более 17 миллионов рублей бюджетных средств, эффективность использования которых вызвала вопросы у проверяющих.

Ещё в 2021 году компания получила субсидию в размере 120 миллионов рублей для снижения задолженности перед перевозчиками мусора. Однако долги продолжили расти. Позднее проверка Минфина установила, что часть средств подлежит возврату. Но иск был подан слишком поздно, а срок исковой давности истёк.

В результате деньги для бюджета оказались потеряны, а вопросы возникли уже не только к регоператору, но и к чиновникам, которые годами не контролировали расходование субсидии.

На фоне всех этих разбирательств Дмитрий Дружинин покинул пост генерального директора компании. Cобытие быстро стало частью политической повестки.

Одним из наиболее активных критиков оказался депутат Госдумы Николай Будуев. Однако Бабр обратил внимание на любопытное обстоятельство: Дружинин долгие годы являлся членом той же политической команды, что и политик, и представлял «Единую Россию» в Народном Хурале. Поэтому для части общественности нынешняя критика выглядит не столько борьбой за права жителей, сколько очередным эпизодом предвыборного позиционирования на чужих проблемах.

Кто виноват?

Несмотря на все «прелести» работы «ЭкоАльянса», далеко не все жители готовы возлагать ответственность исключительно на регоператора. 25 мая жители дома на улице Буйко в Улан-Удэ пожаловались в группе «Аноним 03» ВКонтакте на постоянное скопление мусора возле контейнерной площадки из-за самих же горожан. По их словам, отходы привозят даже из других районов города, а ветер разносит пакеты по двору и к жилым домам.

В комментариях к данному посту нашлись те, кто встал на сторону регоператора. «Люди сами закидывают мусорки шифером, травой, деревом, мебелью, матрасами. Потом громче всех кричат, что у нас бардак», – написал один из горожан.

Похожую позицию занимает и сам «ЭкоАльянс». В компании регулярно напоминают, что строительный мусор, шины, ветки и другие отходы не относятся к ТКО и должны вывозиться специализированными организациями. По мнению регоператора, значительная часть свалок образуется именно из-за нарушения этих правил.

Правда, жителей республики такое объяснение устраивает редко. Людей интересует более простой вопрос: почему услуга, за которую они платят каждый месяц, так часто превращается в очередную коммунальную проблему.

Бабр продолжит следить за развитием событий.

Фото: Минприроды Республики Бурятия, тг-канал «БурАССР 2.0», группа «Аноним 03» ВКонтакте

URL: https://m.babr24.com/?IDE=292798

Bytes: 7592 / 6710

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
bur.babr@gmail.com

Другие статьи и новости в рубрике "Экономика" (Бурятия)

Третий мост в Улан-Удэ: как обанкротившийся подрядчик развёл и мосты, и строителей

В июне на строительство Третьего моста через Уду зашёл новый генеральный подрядчик — петербургское АО «ПО «Возрождение».

Автор: Виктор Кулагин.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Недвижимость

Бурятия

2714

17.07.2026

Этнодизайн на экспорт: как бурятские подростки создают бренды для федерального рынка

Бурятия, регион без крупных запасов нефти или газа, пытается найти новые источники доходов в творчестве.

Автор: Виктор Кулагин.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Культура

Бурятия

10120

16.07.2026

Прощальная посадка: Мемориал Победы превратился в кладбище бюджетного озеленения

Народный фронт Бурятии вновь проверил парк Мемориал Победы и подтвердил то, о чём говорил Бабр ещё весной 2025-го. Озеленение фактически провалено.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Благоустройство

Бурятия

3385

09.07.2026

В рейтинге по уровню зарплат в отраслях Иркутск занял 40-е место

Иркутск занял 40‑е место в рейтинге по уровню зарплат в отраслях. В нашем городе самая высокая зарплата у учёных — 141 тысяча рублей.

В районе Бурятии организация задолжала работникам миллион рублей зарплаты

Прокуратура Прибайкальского района Бурятии выяснила, что местная организация с января по май этого года нарушала сроки выплаты зарплаты.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Общество

Бурятия

1653

06.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: «Алтаргана-2026», бензин в обмен на лес и уход Кожевникова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 29 июня по 6 июля включительно.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Политика, Культура

Бурятия

13548

06.07.2026

Россия предлагает Китаю сибирский лес в обмен на бензин

Москва обсуждает с Пекином ресурсную сделку на фоне топливного дефицита в Забайкалье, Бурятии и Иркутской области.

Призрачная реконструкция ДК ЛВРЗ

В Бурятии довольно часто любят говорить о сохранении культурного наследия, особенно когда это не требует ничего, кроме громких заголовков.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Культура

Бурятия

15427

04.07.2026

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК).

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика, Экология, Здоровье

Бурятия, Россия

18006

02.07.2026

Инсайд. Почему сибиряки стоят в очередях, а Монголия без проблем получает дешёвый российский бензин?

В мае житель Монголии на среднюю медианную зарплату мог купить 468 литров бензина АИ-95 или 408 литров дизеля.

Источник: Babr24.com.

Экономика

Монголия, Бурятия

2083

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика, ЖКХ, Расследования

Бурятия

21672

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки.

Автор: Василий Чайкин.

Источник: Babr24.com.

Экономика

Иркутск, Бурятия, Байкал

4055

01.07.2026