Топливо из пластика? Двухэтапная переработка и соответствующий стандартам бензин

3 июля 2026 года стало известно, что учёные ТПУ предложили новый способ добычи компонентов для изготовления топлива из пластиковых отходов. Этот способ позволит получать популярные марки бензина без использования нефтепродуктов и, соответственно, затрат природных ресурсов, а также сократит количество длительно разлагаемых пластиковых отходов, загрязняющих планету.

Учёные Томского политехнического университета разработали новый способ переработки пластикового сырья в топливные компоненты. Соответственно, для получения популярных марок бензина будет использоваться двухэтапная переработка мусора из пластика. А полученное новым методом топливо уже прошло проверки и соответствует всем государственным стандартам.

Так как экология сильно страдает от количества пластика, который загрязняет нашу планету и разлагается столетиями, а иногда и тысячелетиями, переработка пластикового мусора оставалась для учёных экологическим вызовом. И одним из вариантов избавления нашей страны от пластиковых отходов стал пиролиз или термическое разложение, при котором получаются углеводороды, входящие в состав бензина. Соответственно, возможность использования пластиковых отходов для реализации топлива очень перспективна, так как, по словам учёных, решит сразу две проблемы: расширит сырьевую базу для производства популярных марок топлива и увеличит утилизацию пластикового мусора с целью улучшения экологии.

Суть способа

Учёные Томского политехнического университета предложили способ, который позволит получать компоненты, необходимые для производства топлива (моторного бензина), при переработке использованного пластика. Сам процесс делится на две стадии. Учёные начали с выделения из пластикового сырья бензиновой фракции путём разложения отходов полипропилена с помощью термической обработки. Учёные нагревали пластик до 450℃ с использованием атмосферного давления.

После проведения первого этапа учёные переходили к гидронасыщению бензиновых фракций на алюмокобальтомолибденовом катализаторе. Благодаря такой обработке учёные добивались получения углеводородов. А они, в свою очередь, входят в состав моторного топлива. Чтобы отследить качество и полученный в итоге переработки состав бензиновых фракций, учёные проводили свои эксперименты с использованием различных температур.

По словам Ильи Богданова, доцента Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ, а также одного из авторов опубликованного в журнале Polymers исследования, так как обычная переработка пластиковых отходов методом пиролиза даёт на выходе жидкую смесь, в состав которой входят алкены и ароматические углеводороды, она не подходит для использования в качестве бензина. Но благодаря предложенному учёными ТПУ двухэтапному способу переработки пластика смесь очищают от ненужных примесей, после чего её можно использовать для создания бензина.

Идеальные параметры

Учёные ТПУ установили, что для получения АИ-80 необходим показатель до 35% от общего объёма топлива, полученного путём переработки пластика. Для АИ-92 — до 25%, для АИ-95 — до 15%, для АИ-98 — до 5%. По словам Даниила Еронского, лаборанта Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ и участника исследования, новое топливо соответствует всем государственным стандартам, которые предъявляются к топливу, полученному путём переработки нефти.

Теперь учёным ТПУ предстоит проводить эксперименты, направленные на повышение качества получаемого продукта и оптимизацию технологий для применения в промышленной сфере.

Фото: neftregion.ru, news.tpu.ru