"Золотая дорога" РЖД

Аппетиты РЖД растут стремительными темпами.

Первоначальная стоимость модернизации Транссиба и БАМ с конца 2013 года выросла вдвое.

Напомним, в 2013 году был утверждена смета расходов на эти цели в размере 562 миллиарда рублей. Из них 110 миллиардов должно было поступить из федерального бюджета, 150 миллиардов из Фонда национального благосостояния.

Однако в январе 2014 году руководство РЖД заявило, что теперь на модернизацию Транссиба и БАМа требуется вдвое больше - 1,2 триллиона рублей.

При этом в РЖД отмечают, что точная смета расходов отсутствует, поэтому сколько еще денег понадобится ведомству на амбициозную затею - неизвестно.

Идея модернизации Транссиба и БАМа возникла под влиянием перспектив транспортировки азиатских товаров в Европу. Сейчас эти товары транспортируются по морю, в том числе мимо "пиратского" Сомали. Само собой, РЖД от такого предложения отказаться не смогли. Особенно учитывая, что деньги на модернизацию они получат из бюджета.