БППК пригрозила региону срывом пригородного сообщения

Руководство Байкальской пассажирской пригородной компании пригрозило властям Иркутской области срывом перевозок в случае, если компания не получит от региона деньги для расчёта с поставщиком подвижного состава.

В БППК утверждают, что дирекция пригородного движения может отказаться предоставить подвижной состав, так как до сих пор не получила за это деньги.

Об этом со ссылкой на депутата Заксобрания Игоря Милостных сообщило ИА «Иркутскмедиа». Отметим, Милостных, который ранее возглавлял БППК, является главным лоббистом интересов пригородной компании. А эти интересы, стоит отметить, идут в разрез с интересами регионального бюджета и нацелены на выкачивание дотаций и компенсацию своей убыточности за счет региона.

«Сегодня директор БППК представил мне письмо о том, что дирекция пригородного движения говорит о том, что если деньги не будут выплачены в полном объёме, который планировался в этом году, то есть шанс, есть реальность не выдачи подвижного состава»,– сказал Милостных (цитата по «Иркутскмедиа»).

Депутат также добавил, что сейчас в региональном бюджете есть около 100 млн рублей, которые должны пойти на аренду подвижного состава Байкальской ППК. Однако эти деньги не выплачиваются. Почему – никто не объясняет.

Отметим, в конце августа регион выделил БППК 406 миллионов рублей на организацию пригородного сообщения.

В 2015 году пассажирская компания впервые в своей истории вышла на безубыточный уровень. Это стало возможно благодаря финансовым дотациям из бюджета Приангарья, который покрывает так называемые «выпадающие доходы» ППК.

Финансовый конфликт между БППК и Приангарьем тянется давно. На начало 2015 года задолженность региона перед финансово безграмотным руководством БППК составила 874,7 миллиона рублей.

Как инструмент выкачивания средств из регионального бюджета ББПК использует меры по подрыву пригородного сообщения. Так, в начале этого года БППК сократила число пригородных поездов, курсирующих в Иркутской области, в два раза – с 110 до 65. Помимо прочего, в четыре раза сократится количество курсирующих пригородных поездов в Республике Бурятия – до пяти. Читайте подробнее: