Машины поднимутся в небо. «Таксовать»
Британцы решили избавить весь мир от пробок. Наземных. Местное правительство поддержало идею авиатакси и дронов-доставщиков. Первые машины хотят запустить в небо всего через три года.
Если смотрели фильм «Пятый элемент» с Брюсом Уиллисом в главной роли, то помните, как по воздуху летали автомобили (правда, еще по улицам ходили пришельцы). Совсем скоро эта фантазия (машины в небе) может стать нашей реальностью. Летающие машины собирают сейчас сразу в нескольких странах: Великобритания, Россия, Нидерланды, Япония (уже есть и прошло испытание с человеком на борту), США, Южная Корея, Швеция, Бразилия. Все хотят первыми поставить дело на поток, чтобы потом диктовать свои правила на «воздушном» рынке. Да и в целом это прорыв в автопроме. В Британии, правда, сразу решили пойти дальше и уже сейчас разрабатывают инфраструктуру для будущих летающих аппаратов.
Не голуби летят над нашей зоной
Британский стартап Urban-Air Port (при поддержке ряда местных компаний) разрабатывает «воздушные» дороги для дронов-доставщиков и авиатакси. Помимо очевидной коммерческой выгоды от экспорта технологий, летающие аппараты помогут решить сразу несколько насущных проблем в стране. Во-первых, транспорт и доставка грузов в отдаленные уголки Соединенного Королевства (куда тяжело добраться на машине или поезде), во-вторых, новые возможности помогут сократить заторы на дорогах и достигнуть нулевых выбросов углерода. Строительство первого специального аэропорта в Ковентри планируют закончил уже к концу 2021 года. На проект Air-One местное правительство потратило $1,65 миллиона.
На фото проект Air-One
Госсекретарь министерства бизнеса, энергетики и промышленной стратегии Кваси Квартенг: «В скором будущем наши мечты о летающих такси станут реальностью. «Зеленые» технологии сократят выбросы и улучшат сообщения между большими городами и отдаленными населенными пунктами».
Справка:
Проект Air-One - первый в мире аэропорт для воздушных такси, грузовых дронов и наземного электрического транспорта: автомобилей, электронных велосипедов, электросамокатов.
Morgan Stanley подсчитали, к 2040 года мировой рынок воздушной мобильности вырастет до $2,7 триллионов. 70% потенциальной рыночной стоимости будет зависеть именно от инфраструктуры (которую пока разрабатывают только в Британии).
Британцы решили объединить усилия с корейцами (одна голова хорошо, две - лучше, тем более корейцы уже активно используют дронов-доставщиков) и вместе разработать летающий автомобиль. Hyundai Motor хочет запустить eVTOL в массовое производство в ближайшие три-пять лет. Американская UPS (специализируется на экспресс-доставке) уже заказала у них 150 летающих аппаратов.
eVTOL - беспилотный и пилотируемый пассажирский электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой. Летающий аппарат в сотню раз тише обычного самолета и не нуждается во взлетно-посадочной полосе.
В Англии же в конце года только пройду первые испытания дронов-доставщиков. Местная компания SkyFarer (партнер Urban-Air Port) разработала специальное программное обеспечивание для медицинских дронов. Новые технологии позволят доставлять вакцины, лекарства врачам и пациентам в рекордно короткие сроки.
Дороги
На фото eVTOL
С летающим такси более-менее понятно, попробуем разобраться с «воздушными» дорогами. «Воздушные» дороги или коридоры - пространство в воздухе на определенной высоте для пилотируемых и беспилотных eVTOL и дронов (подобные существуют для частных самолетов). Сейчас Urban-Air Port разрабатывает будущие маршруты с учетом правил Управления гражданской авиацией (CAA). Новые «дороги» будут отделены от существующих воздушных коридоров и работать на гораздо меньшей высоте. Сначала «воздушный» трафик отдадут под контроль людям, по мере устранения ошибок систему мониторинга полностью автоматизируют.
Вероятность того, что в ближайшем будущем почту будут доставлять дроны, велика. В Южной Корее уже можно заказать (за отдельную плату) доставку посылки дроном. Что же касается авиатакси, вряд ли машины массово запустят в небо в скором времени (лет 10 уйдет точно).
Фото: открытые источники
